Тормозные колодки

Главная Продукция


КАТАЛОГ

Если Вы не нашли детали на свой автомобиль, напишите нам.

Подбор по автомобилю
Подбор по CROSS
Подбор по артикулу HOLA
Марка
ABARTH
ALPINE
AUDI
CADILLAC
CHERY
CHEVROLET
CHRYSLER
CITROËN
DACIA
DAEWOO
DATSUN
DODGE
DS
FIAT
FORD
GAZ
GREAT WALL
HAFEI
HONDA
HYUNDAI
INFINITI
ISUZU
JAC
JAGUAR
JEEP
KIA
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
MOSKVICH
NISSAN
NISSAN (DFAC)
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
STREETSCOOTER
SUZUKI
TOYOTA
TOYOTA (GAC)
UAZ
VAUXHALL
VOLVO
VW
ZAZ
Модель
Двигатель
Модификация
Категория
Ремни
Фильтры
Амортизаторы
Тормозные диски
Детали и комплекты сцепления
Крестовины карданного вала
Наконечники рулевых тяг
Подшипники
Свечи зажигания
Шарниры равных угловых скоростей
Щетки стеклоочистителя
Опоры стоек передней подвески
Шаровые опоры
Муфты сцепления
Тормозные колодки
Тормозные шланги
Высоковольтные провода
Тяги стабилизатора
Рулевые тяги
Стойки стабилизатора
Отбойники амортизатора
Ступицы
 


Тормозные колодки HOLA® полностью соответствуют требованиям Правил №13 и №90 ЕЭК ООН (ECE R90). Ассортимент продуктов характеризуется качеством OE, включает колодки как для дисковых так и барабанных тормозных систем.

Материал фрикционной накладки представляет собой довольно сложную композицию, в которую входит не менее 5 компонентов, в том числе стружка цветного металла для отвода тепла. Тормозные колодки состоят из металлического основания, на котором отформована накладка из фрикционного материала. При необходимости на основании устанавливаются пружины, которые предотвращают стук от перемещения колодок в суппортах при движении, а благодаря внедрению высокотехнологичных материалов и фрикционных компонентов отсутствует посторонний шум при торможении.

Тормозные колодки HOLA® подходят для автомобилистов с классическим стилем вождения, сохраняя необходимую степень трения и безопасность, делая торможение более плавным и предсказуемым.

  • Чистота и экологичность
  • Увеличенный ресурс
  • Эффективное торможение
  • Низкий износ тормозного диска или барабана вследствие контакта с колодкой
  • Стабильность коэффициента трения при нагреве
  • Высокая прочность соединения фрикционной накладки с основанием
  • Расчетный ресурс составляет до 70 000 км пробега для барабанных до 30 000 км для дисковых тормозных систем*

* Рекомендуем производить замену автозапчастей в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Расчетный ресурс получен в ходе стендовых испытаний и действительности может отличаться в зависимости от стиля езды.

Закрыть